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最新消息!成贵铁路全线进入联调联试阶段

 文/图 贵州日报当代融媒体记者 马丹 通讯员 赵婷 谢婷 


捕鱼达人蓝  9月25日,记者走进毕节市金海湖新区梨树镇高铁客运枢纽中心,顺着施工便道来到站前广场,工人正在岗位上有序作业。


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成贵铁路


捕鱼达人蓝   “目前成贵铁路正在做热滑实验和冷滑实验,这部分完了之后就是所有铁路的联调联试!”成都局集团公司贵阳车务段毕节站前期介入工作负责人马旭介绍,为期两个多月的联调联试结束将进行载重运行实验,后便可准备开通。


捕鱼达人蓝  成贵铁路全线长约632公里,起于成都市,途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市,止于贵阳市,被誉为“世界首条山区高铁”,是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分。


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毕节站站房内部


捕鱼达人蓝  “即将开通的成贵铁路是高速场,普速铁路预计两年后开通。为了预留安全空间,运营时速大约在200公里左右。”马旭表示,随着工程的推进,叙毕铁路将接入毕节站,是个集普铁与高铁于一体的车站。


  成贵铁路自宜宾驶出后,到贵州境内的首站便是毕节站,经大方、黔西、卫城北后到达贵阳东。“成贵铁路把成都和贵阳连起来,这两个大通道到全国各地都有车,开通后毕节到全国各地也都方便了。”马旭表示,成贵铁路的开通将极大方便群众出行。毕节到贵阳不到一小时,两小时的时间便可到成都。


站房内部一角


  毕节高铁客运枢纽中心作为其中的一大重要组成部分,不仅是毕节综合交通枢纽的重要节点,也是成贵高铁、昭黔铁路等的客运接纳站。


  目前,站前广场已完成主体结构和二次结构建设,正在进行消防、水电、装修、幕墙等的建设;公交枢纽已完成主体结构和二次结构建设,正在进行屋面防水、水电等的施工;公路客运枢纽已完成主体施工,正在进行二次结构和钢结构施工。项目各部分有序推进,为全线开通奠定基础。



初具雏形的毕节站


  金海湖新区梨树镇高铁客运枢纽中心开通后,将进一步完善西部路网结构,促进沿线旅游资源开大,加快川滇黔三省城市建设和经济社会发展,为西部大开发注入新动力。(责任编辑:杨羽)