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世界第一混凝土高塔桥 平塘特大桥成功合龙

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  9月26日上午10时许,随着最后一方混凝土的浇筑完成,标志着世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥成功合龙,“世界桥梁博物馆”再添“佳丽”,这为平塘至罗甸高速公路今年底全线建成通车提供了保障。





  平塘特大桥位于平塘至罗甸高速公路K32—K35段、平塘县牙舟镇与通州镇之间,横跨漕渡河峡谷。大桥全长2135米,桥面宽度为30.2米。技术标准为双向四车道高速公路桥,设计速度为80 km/h。大桥索塔为钢筋混凝土空心薄壁结构,采用钻石形空间塔设计。大桥为三塔双索面叠合梁斜拉桥,其中16号墩塔高332米,为是世界最高的混凝土桥塔。





  目前,世界高桥前100名中有47座在贵州,一座座世界级桥梁让贵州“高原变平原”,实现了由“地无三里平”到“世界桥梁博物馆”的华丽转身。平塘特大桥的诞生,又一次在贵州大地上刷新了一项世界纪录,即世界最高混凝土桥塔,被业界认为是“最高、最美”的空间索塔。




  平塘特大桥是平塘至罗甸高速公路的重大控制性工程,大桥的合龙为实现2019年底全线建成通车提供了保障。届时,平塘至罗甸两地之间行车时间将从现在的二个半小时缩短至1小时左右,将形成贵州南部地区横向连接的运输大通道,改善沿线老百姓生产生活条件,带动地方旅游业大增长,助推区域经济社会大发展,对精准扶贫、开发开放和同步建成小康意义重大。




燕春  贵州日报当代融媒体记者  刘小明  刘青

实习编辑  杨洁

编审  杨俊波