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【评论员观察】天堑变通途 凝心又聚气

    路桥工程关乎国计民生,是经济发展的保证,也是凝心聚气的“血脉工程”。万桥飞架,天堑变通途,定能为贵州经济社会跨越式发展贡献更多力量。


    据9月24日天眼新闻报道,世界第一混凝土塔桥——平塘特大桥即将合龙,该桥为多跨斜拉桥中跨径世界第一,16#塔墩高度332米为世界第一,坐拥两个世界第一的大桥建成后将成为贵州省地标性建筑。


    中国现代桥梁总数超过100万座,21世纪人类新建的世界前100名高桥中,中国有90座。北盘江大桥,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高,是世界最高的桥梁。港珠澳大桥,世界最长的跨海大桥,因难度高超而被称作桥梁界的“珠穆朗玛峰”。重庆,世界桥梁之都,有超过1.3万座桥……9月24日,新华社发文表达了在桥梁建设方面充分的“中国自信”——“对于中国来讲,没有哪一种桥梁是不能建造的。”


    一座座令人叹为观止的桥梁横跨山水间,气势如虹。曾经因“天堑”而相互隔绝的人们,能够出行无阻、互通有无,交通的便利带动了经济的迅速发展,人民生活更加幸福美满。这一切,得益于国家的政策倾斜、政府的巨大投入,配合银行贷款,保证了大小桥梁成功建设的可行性。2015年到2020年,中国的交通运输投资预计超过15万亿,其中相当一部分用于桥梁建设。国家不仅在造桥工程上投入真金白银,还大力支持科研院所工作,促使其成为世界上资金最充沛的桥梁研究机构,从而推进了造桥技术的提升与飞跃。


    贵州深处西南腹地,山高谷深,沟壑纵横,经济发展受自然条件的阻碍尤其突出。近年来,贵州坚持基础设施建设先行,投入大量资金建桥修路。面对各种复杂地质条件、气候环境的造桥难题,贵州桥梁建设者努力攻关,实现科技进步和技术革新,不少工法在全国乃至世界范围内都处于领先地位,拥有大量发明专利。例如,位于沪昆高速公路镇宁至胜境关段的坝陵河大桥,承建方贵州桥梁建设集团有限责任公司采用“移动滑模施工”、“高泵程机制砂混凝土施工”、“利用桥面吊机从塔索处向跨中逐段拼装”等多项国内领先的技术施工,2017年荣获了住建部和中国建筑业协会颁发的“中国建设工程鲁班奖”。


    如今,在“县县通高速、村村通沥青(水泥)路、村村通客运,组组通硬化路”的大格局下,各式巧夺天工的桥梁工程在贵州境内拔地而起,贯通东西南北。大山深处世代贫穷的人们亲眼目睹了山河之间换新天,亲历着生活方式的大变迁。对此,人们怎能不赞叹党的正确领导,怎能不充满对中国特色社会主义道路的充分自信。


捕鱼达人蓝     路桥工程关乎国计民生,是经济发展的保证,也是凝心聚气的“血脉工程”。万桥飞架,天堑变通途,定能为贵州经济社会跨越式发展贡献更多力量。


作者  孟秋

编辑  林晓明

编审  马刚